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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速),GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,2025年最新】Yahoo!オークション -s15 シフトレバーの中古品GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ロッカークラッチ　ネオファクトリー　ショベルヘッド。強化スポーツシフトレバーの中古です。ヤマハ純正部品セット　YSR用。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。街乗りのみです。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。Z900RS ジェネレーターカバー　ドレミコレクション。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。シルビア S13 180sx 5穴 ドライブシャフト　左右。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。中古 30プリウス エレクトロニック シフトスイッチ apr。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。JZA80RZキャリパー・VOING・ピンホールローター・HC＋D1 R101。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　ハンドメイド。よろしくお願い致します。だてちゃん　。