新入荷 再入荷

ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) 動け EF-VE 触媒,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 判る 触媒,BLITZ ブリッツ NUR-SPEC VSR 63152V ダイハツ L700S ミラジーノ,L700S L710S L650S L660S エンジン型式:EF-VE ミラジーノ,恐れていた事が起きました（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。メルセデスベンツ ステアリング トリムカバー AMG エディション1。L700Sミラ前期に使用していました。★ナルディ　NARDI N131 クラシック360　BKレザー＆SILスポーク。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。ランチアデルタEVO1 ステアリング。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。木製3スポークステアリングホイール。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。momo ステアリング ホーンボタンセット。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。italvolanti 4スポーク ステアリング 黒。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。momo チェルト　ステアリング。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。OBA ウッドステアリング　オバ　ハンドル。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。ハイエース200系　ビレッドステアリングコラムカバー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。パーツ sepp。