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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリtw200 2JL用です。カワサキ エストレヤ リアキャリア。純正に戻しましたので不用になりました。サドルヒートガード　★絶版★ キジマ　ハーレー　97〜06 ツーリングモデル。・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。KTM250、450 SX-F用純正クランプ。テスト済みです。CT125 デイトナ ウインドシールド せいらん工房 ダウンステー GROM補修。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。ズーマー 直吊り 300mm ブランケット仕様 ロング フレーム ロンホイ。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。NS1フロントフォークその他在庫2024。2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。jade250 ファッションタンデムバー。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。パーツ 2T-KOH。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。★当時物　VESPA〜《マッドフラップ　泥除け》ベスパ　MODS モッズ　★。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。Italjet Dragster キジマ Carbon Visor。純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年～1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。バイク用ETC　JRM-11。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。新品　CBX400F JMC NHK ステアリングダンパー。セッティングの参考にしてみてください。レザーツールロール 茶芯。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。SW-MOTECH ウィンドスクリーン ブラック Suzuki。#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット